Как построить звездолет — 3

Мы построили челнок

До следующего воскресения мы продолжали учиться, и начали делать палубные настилы в рубке. Отсутствие стекла давало нам возможность спокойно заводить в рубку дроидов, не используя люки. 

Я ещё раз просмотрел данные купленного мной «Ромба». Коробила цифра в двадцать семь тысяч кубометров трюма. Просто не мог быть объём грузового трюма таким большим... 

Я измерил всё это пространство изнутри, потом вычислил истинный объём трюма. Он был равен восемнадцати тысячам кубов. Неужели, нас обманули? 

Номер скарма того мужчины из «Утилизатора» у меня был, поэтому позвонил ему.

- Здравствуйте! Я купил у вас в прошлый день отдыха «Ромб».

- Да, я вас помню.

- У него написано в документах ёмкость грузового трюма двадцать семь тысяч. Я измерил, получается восемнадцать тысяч…

- А, понятно! - Улыбнулся мужчина... 

- Дело в том, что вы правы, там действительно внутренний объём трюма восемнадцать тысяч кубов. Остальные девять тысяч закрепляются на верхней внешней поверхности корабля. Там есть специальные электромагнитные и механические зажимы. Можете залезть на крышу и посмотреть... Поэтому «Ромбы» и популярны, что только у них уже производителем установлен крепёж для девяти наружных контейнеров.

- Спасибо за консультацию.

- Не за что!

Так. этот вопрос выяснили. Я рассказал ребятам о разговоре с продавцом.

- Да, всё надо проверять, иначе точно где-нибудь ошибёмся или нас специально обманут. – Проворчал Сво.

Прошла неделя. Все палубные настилы были уложены. 

==========================

Решили на первом этаже поставить всё навигационное оборудование и системы связи. 

На втором этаже у нас будет рубка управления. 

Третий этаж нами оставлен для пассажирского салона. 

----------------------------------------------------------------------

Мы по этому поводу немного даже поспорили – некоторые ребята не хотели возить людей, предлагали ограничится только грузовыми перевозками. Но Ниг привёл примеры, из которых следовало, что есть периоды, когда практически нечего перевозить, а людской транзит через систему постоянен в любое время... 

Количество пассажиров решили ограничить двадцатью. У нас система жизнеобеспечения просто не выдержит более тридцати человек на челноке.

-----------------------------------------------------------------------

На четвёртом этаже как раз и была смонтирована эта система жизнеобеспечения. 

Пятый — последний этаж был отдан под различные склады... 

Такое деление объёма рубки понравилось всем.

==============================

- Я предлагаю поделить грузовой отсек на две части и заварить верхний люк трюма. – Внёс я ещё одно предложение.

- Зачем? – Не поняли ребята.

- Я смотрел схемы нескольких кораблей по скарму. Там все энергетические коммуникации идут вдоль борта. Если попадёт метеорит или обстреляет враг, то большая вероятность повреждения или даже уничтожения этих коммуникаций, а это ведёт к гибели корабля... 

- Поэтому предлагаю через весь трюм к двигательному отсеку сделать пятиуровневый тоннель шириной в метр... 

Первый и пятый этажи тоннеля будут техническим коридором для ремонтных дроидов. 

Второй и четвёртый этажи послужат для проводки нескольких энергетических и информационных линий от реакторов и двигателей в рубку управления... 

Там же, в этих коридорах будут установлены пульты ручного управления кораблём на тот случай, если искин выйдет из строя или будет повреждена рубка...

После деления у нас автоматически образуются правый и левый грузовые трюмы, каждый объёмом восемь с половиной тысяч кубов. Предлагаю сделать для каждого трюма и этажа рубки собственную дверь. Понадобится установить ещё один большой люк в боковой части рубки, чтобы был доступ на все этажи во время ремонта....

- Что у нас выйдет с грузоподъёмностью? -Поинтересовался Пальк.

- Мы сможем брать по восемь стандартных контейнеров в каждое грузовое отделение и ещё девять на внешнюю подвеску. Реально потеряем только тысяч кубов, зато надёжность управления кораблём возрастёт. Да и переходить из рубки к реакторам и двигателям для ремонта сможем по внутреннему коридору, без применения скафандров, а не так, как сейчас делают – по внешней поверхности корабля бегут.

- Да, если так. то сделаем, как ты скажешь! – Согласились ребята.

Нам понадобилось еще две недели, чтобы осуществить все эти задумки. За это время мы смогли научиться работать с помощью дроидов, применять ручные инструменты там, где это необходимо. Уставали сильно, но постепенно втягивались в ритм работы. Месяц спустя на челнок мы уже установили реактор и двигатели. 

После этого разделились на две бригады... 

Первая монтировала энергетические и информационные шины как по сделанному в грузовом трюме коридору, так и в тех местах, где они должны идти по документации. Таким образом, у нас получилось семикратное дублирование коммуникаций...

Вторая бригада монтировала нужные агрегаты на палубах рубки. Первым делом установили всё оборудование управления, навигации и связи. Затем поставили искин и пульт управления (в переходном коридоре уже стояли два пульта ручного управления, ещё один находился между реактором и двигателями). 

Систему СЖО, которая была составлена из десяти блоков, поставили вместе с вентиляторами и аварийными баллонами с кислородом. В склад нам пока нечего было класть кроме скафандров. Поэтому там поселили всех наших дроидов, установив на стенах розетки для зарядки. 

Один накопитель поставили в носовой части корабля, а второй – около двигателей. Ракетные пусковые контейнеры распределили равномерно – шесть ракет мы могли выстрелить по ходу движения корабля, а другие шесть нацелили в противоположную сторону.

Больше всего помучились с дверными створками для грузовых трюмов. Пришлось их два раза переделывать. Наконец, было заделано и заварено отверстие от бронестекла, которое мы использовали для затаскивания нужного оборудования в рубку. У двигательного отсека был собственный люк. 

Через четыре месяца работы мы получили то, что хотели.

Проверка, проведённая искином, показала, что наш корабль готов к полёту и работоспособность систем составляет пятьдесят девять процентов. Такой корабль сможет работать лет пять, не больше, а потом надо менять блоки. 

За это время нам удалось выучить по справочникам профессии:

- техник первого ранга,

- оператор дроида первого ранга.

Нужны были деньги, чтобы подтвердить эти достижения в Центре профессионального развития, но пока финансов у нас не было. 

Желательно было проверить корабль в полёте, и выяснить его возможности. Для этого нам нужен был пилот. Тут на помощь пришла Долка. У неё опекуном был родственник со вторым рангом пилота. 

Через мой скарм она договорилась с ним, и в одно из «воскресений» он пришёл к нам в ангар. Его очень удивило наличие у ученика интерната челнока. Ещё больше он удивился, осмотрев комнату своей подопечной. 

Потом я его провёл на корабль. В пассажирском салоне у нас не было кресел, а в рубке управления было только два ложеместа. Придётся докупить потом, когда будут деньги...

- У вас какого ранга челнок? – Поинтересовался пилот.

- Третий с плюсом!

- А, сборный агрегат! – Улыбнулся он. – Давайте, загружайтесь.

Все ребята поднялись в рубку. Я уселся в один ложемент, а пилот оккупировал второй. Взлёт был практически незаметен. Наш челнок осторожно выполз из ангара...

Вспыхнул голографический экран. На нём появились надписи:

---------------------------------------------------

«Распределение энергии:

- двигатели – 50%,

- щиты     – 30%,

- остальные потребители – 20%.

Накопители заполнятся через час».

-------------------------------------------------------   

- Пришёл запрос из диспетчерской! – Заговорил искин.

Пилот вздрогнул:

- У вас что, ИИ есть?

- Ага! Шестого ранга... Тона попроси разрешение на полёт по системе. – Вмешался я.

- Есть капитан!...

- Челнок «Ромб», почему у вас нет другой идентификации? - Спросили с "вышки".

- Какой? - Не поняли мы.

- Имя дайте своему кораблю! – Засмеялся диспетчер...

- Ладно, пусть будет «Дружба»! – Брякнул я.

- Челнок «Дружба», даю разрешение полёта по системе. – Ответил диспетчер.

Разгона практически не было. После включения системного квантового прыгуна вокруг челнока образовалось защитное поле, и на экране появились серые всполохи. Минуту спустя мы выскочили в нормальный космос. Защитный купол исчез.

- Пройдено пятьдесят миллионов километров. Замечаний нет – Среагировал искин...

- Теперь прыгнем на несколько тысяч километров! 

Пилот перевёл режим полёта на минимум, и через секунду мы очутились около астероида, до которого локатор показал шесть тысяч километров...

Затем была проверка маневренности челнока. Она дала удовлетворительные результаты. Главное, что при манёврах мы не чувствовали никаких неудобств. 

Сила тяжести на корабле появлялась только при остановке, а в полёте и при манёврах её практически не было, но не было и невесомости.

Когда я об этом спросил пилота, он объяснил:

- Когда мы летим, то из-за работы квантового прыгуна у нас и у челнока нет никакого веса, как физической величины, ведь мы не находимся в обычном космосе. При манёврах прыгун включается только на доли секунды. Но этого достаточно, чтобы ничего не почувствовали.

- А как во время боя, например, пираты если нападут?

- Тогда ставишь этот рычажок в среднее положение. И корабль не будет погружаться в подпространство. Он останется в нормальном космосе, но квантовый прыгун будет работать, и компенсировать все виды ускорений. Сейчас попробуем...

Пилот провёл нужные манипуляции, и мы полетели. Скорость выросла до двух тысяч километров в секунду. Вокруг челнока засветился щит – он включался автоматически, как только скорость корабля достигала пятидесяти километров в секунду.

- Теперь проверим систему навигации! – Сказал я.

Пилот усмехнулся:

- Это не нужно, ведь у тебя стоит искин. Если что не так, он тебе сразу сообщит. А вот связь надо проверить.... 

- Диспетчерская, это челнок «Дружба». Можете сказать, каковы наши технические характеристики?

- Понял вас, «Дружба»! Сейчас вы в пятидесяти двух миллионах километров от станции, скорость вашего корабля тысяча девятьсот пятнадцать километров в секунду, напряжённость щита – пятнадцать единиц.

- Спасибо!...

- Теперь проверим сканер корабля. 

Пилот подвёл челнок к астероиду. 

– Так. Вот, на экране разрез астероида. Тут какой сканер стоит?

- Четвёртого ранга.

- Тогда, нормально. Вот, он железо зафиксировал. Да, вполне нормально... 

- Сейчас сканируем ближайшее пространство: 

Так, пятьдесят тысяч километров – ничего и никого нет. 

Семьдесят тысяч километров – ничего и никого… 

Сто тысяч… Оп! Слабый сигнал! Надо подлететь, на таком расстоянии сканер не сможет показать, что это…

- Давай, вперёд!.

Мы прыгнули... 

Сигнал шёл от смятого контейнера стандартных размеров..

- Надо проверить, что внутри. Ручной сканер и скафандры есть?

- Да!

Я, Пальк и пилот переоделись в скафы, проверили их, захватили мой сканер, и вышли в космос. Контейнер висел на дистанции в тридцать метров от челнока. 

Мы стояли на обшивке "Дружбы", а два дроида полетели и подтащили контейнер к нам. Проверка показала, что внутри чушки железа, примерно, три тысячи тонн. 

Я связался с рубкой, и попросил ребят открыть створку правого грузового отсека. Туда дроиды и загнали контейнер. мы вернулись на корабль.

- Что будем делать? - Спросил пилот.

- Продадим на бирже железо, а деньги поделим пополам. – Предложил я.

- Согласен. Я посмотрел, на контейнере нет номера. Значит, это контрабандная руда. Кто её потерял, уже точно за металлом не вернётся. Так что, надо нам лететь прямо на завод.

- А сколько стоит сейчас железо?

- Спроси у своего искина. Он выйдет на биржу, узнает цену.

Так и сделали. Оказалось, что у нас товара на двадцать тысяч мон. У ребят горели глаза – такая удача! 

Полетели к заводу. Нам перечислили за сданный металл десять тысяч на мой кристалл, а пилоту его часть скинули на банковскую карточку. После этого мы прыгнули к станции, и подождав в очереди полчаса, приземлились в наш ангар. 

Тепло попрощались с пилотом. Он ушёл домой довольный.

- Ну, что будем делать? – Спросила Долка.

- Нам надо подтвердить свои ранги техников и операторов дроидов. Ещё надо выучиться на пилота. Сейчас посмотрим по скарму, сколько что стоит в Центре. 

Я включил скарм. Пошёл текст:

---------------------------------------------------------------------

    «Подтверждение освоенных профессий:

    - первый ранг – сто мон,

    - второй ранг – триста мон,

    - третий ранг – тысячу мон,

    - четвёртый ранг – два тысяч мон,

    - пятый ранг – три тысячи мон,

    - шестой ранг – пять тысяч мон.

   ---------------------------------------------------

    Обучение специальностям в Вирт капсулах до третьего ранга:

    - оператор дроида – сто мон,

    - медик – двести мон.

    - пилот, навигатор, щитовик, стрелок – пятьсот мон,

    - техник, оружейник – тысяча мон,

    - инженер – две тысячи мон».

 -------------------------------------------------------------------------------------   

Мда! Ребята, прочитав вышедший на экран текст, приуныли.

- У нас всего десять тысяч. нам надо для всех подтвердить хотя бы первые ранги оператора и техника. Это тысяча шестьсот мон на всех. Пока сделаем это. Остальные деньги мы спрячем. В центр пойдём завтра, сразу после учебы...

Уроки прошли, как обычно. Но так как мы все занимались дополнительно через скармы каждый день даже и во время строительства челнока, то у нас улучшились успехи по разным предметам. 

Но надо было ещё больше поднажать. Теперь у нас уже есть корабль, поэтому и больше времени уделим учёбе.

Центр по профессиям находился через пять этажей вниз от нашего интерната. После еды мы всем отрядом в восемь голов явились получать подтверждение наших навыков. Нас рассадили в Вирт капсулы, и экзамен начался. 

С меня сошло семь потов, прежде чем я вывалился из тренажёра. Сдача длилась примерно два часа по первой специальности, и три – по второй. Уже в десять вечера наш отряд явился в свой ангар. 

У нас в руках были карточки с голографичесим текстом, который подтверждал, что мы успешно освоили первые ранги профессий оператора дроида и техника. 

Мы вставили их в специальную щель на пульте управления корабля. Теперь и искин знал, какие у нас специальности. Затем все разошлись по своим комнатам. 

Заснул я сразу. Сон был странный... 

-------------------------------------------------------------------------------

Я увидел моих «родителей», которые улыбались мне.

- Подойди сюда, сынок! – Сказал «отец». – Ты стал на верный путь. Продолжай учится...

Потом ко мне подошла «мама». Погладила по голове, и сказала:

- Скоро ты узнаешь, что ты не один. Прими всё спокойно!...

----------------------------------------------------------------------------------

Сон растаял.

«Что за чушь мне приснилась!» - Подумал я и пошёл в туалет, мыться и оправиться... 

Сегодня у нас количество уроков увеличили - их стало шесть. Этот Департамент образования долго будет над детьми и********я?

Первой была математика. 

Теперь я уже свободно решал задачи и с интегралами и по геометрии со стереометрией. Правда, отставал от других учеников. Но тридцать баллов набирал уже на каждом уроке.

Затем нас погоняли вокруг столов на физкультуре. 

Следующим уроком была музыка. Ну, тут у меня пока ничего не получалось, хоть я и старался. 

Затем нас погонял подполковник, который принёс на урок скафандры, заставил нас, их одеть, а потом стрелять по мишеням в движении. Если бы стрельба велась из обычного огнестрельного оружия, то было бы ничего. Но мы бежали с карамультуками, и, стреляя, падали от отдачи. Хорошо, что скафандры не дали нам получить травмы.

Урок биологии прошёл интересно и весело. Учительница принесла в класс пушистого питомца, которого она поймала на планете Ванар. Он был ростом примерно сантиметров десять, весь в пуху, с большими выразительными глазами. Весь урок зверек прыгал со стола на стол, подставлял голову, чтобы его погладили и выпрашивал сладкое.

Последним уроком в это день была литература. Хорошо. что педагог сегодня нацелился на женскую часть нашего класса – он поднимал девочек, и опрашивал их по всему пройденному материалу...

Уставшие, мы пошли в столовую. Поели, а потом двинулись к себе. Сегодня ничего не хотелось делать, поэтому все ребята разошлись по комнатам. 

Я заснул. Проснулся через три часа. Уже было десять вечера. Сел за скарм, решил посмотреть кое-что по математике. 

Неожиданно ко мне зашёл запрос от директора школы. Включил вызов.

- Игон Тирт! Завтра ты освобождаешься от занятий. Мы с тобой полетим на станцию «Фальк». В чём дело, я не знаю. Нас вызвал следователь, который вёл дело о гибели твоих родителей.

- А бабушке сообщили?

Директор замялся, но потом сказал:

- Игон! Сегодня в семь вечера по времени нашей станции пришло сообщение, что во время эксперимента твоя бабушка попала под мощный электрический разряд.

 Она лежит в коме, в специальной капе. Пока медики не могут вывести её из этого состояния.

- Я хотел сообщить тебе об этом завтра утром, но пришло второе сообщение, от следователя, поэтому….

- Ничего, бабушка сильная, выкарабкается. – Почему-то ответил я, вызва удивление на лице директора. – Значит, завтра вылетаем? В какое время?

- В десять утра. Будь готов.

- Хорошо.