Как Построить Звездолет

Ремонт челнока и отлет

Утром встал. Съел паёк. Запил соком. Так, пойдём теперь выполнять унитазно – мыльно – рыльные упражнения. Хорошо, что у "крысюков" такое же приблизительно тело, как и у Хомо сапиенса, то есть у меня. Вся их техника на мысленном управлении, чем я с удовольствием пользуюсь. Не надо крутить ручки, бумажками подтираться…

Сделал дело, подумал:

«Слив с полным очищением».

И сразу, пших! И задницу что-то невесомое тёплой волной обходит, всё очищает.

Тоже самое и душ. Подходишь. Становишься на площадку, мысленно командуешь:

«Вода теплотой в сорок градусов, пятнадцать минут!».

И, вуаля! Мылиться или шампуни применять не надо. Вместе с водой идёт какая-то аэрозоль, отмывающая кожу до блеска. Даже глаза закрывать не надо.

Обмылся, приказываешь, естественно, мысленно:

«Сушка!»

Снизу вверх идёт тёплая волна, и через несколько секунд ты сухой, как будто и не купался. Надо будет такую ерундовину поставить на челнок. Только вот куда? Хотя, если подумать, а на фига мне салон пассажирский?! Размер унитаза и душа от силы , как я мерил, 180 Х 200 Х 100 сантиметров. Всё установлено в прозрачной кабинке. Только надо будет энергию подвести, воду, и, наверное, какой-нибудь бак с аэрозолем. Пусть всё это займёт половину пассажирского салона. А во второй половине устрою склад еды и скафандры повешу. Ладно, это не сегодня. Дел много!

Эх! Жизнь моя жестянка! Если эту консервную банку не починю, хреново будет…

Для мотивации надо бы повесить плакат, как во время Великой Отечественной войны.

На нем стоит крысюк с гневной мордой в халате и указывает на тебя ....

И текст под ним:

«Ты записался в инженеры? Тогда чини корабль, с**а!»

Ну, всё! Минута политинформации объявляется закрытой! Все на трудовой фронт!

Ладно! Покажем разным «крысюкам», что нас не зря Земля взрастила!...

- Мурло! Сегодня будем монтировать систему навигации. Ты готов!

- Готов. хозяин!

Иду в рубку. Сзади едет Мурло, и несёт некоторые части, которые буду устанавливать в носу корабля.

«Тот, который живёт в стене» открывает нужные панели на стенах рубки, и с внешней стороны челнока, и начинается танец под названием:

«Завинти до упора гайку».

Правда здесь никаких гаек не наблюдается. Всё вставляется в само захлопывающиеся пазы с контактами. Просто блоков навигации много, как больших, так и маленьких. Поэтому проходит три часа, прежде чем я сажусь в кресло отдохнуть. Заодно и ем паёк.

Кстати, они тут тоже разные, и вкус их зависит от времени открывания крышки. При медленном процессе устранения верхней укупорки получается более насыщенный вкус. А при быстром проведении операции – что-то вроде более удобоваримое, лёгкое выходит. Как «крысюки» такое делают, ума не приложу.

Решил дать имя ИИ челнока:

-- ИИ, теперь ты будешь отзываться на имя «Стена».

- Хорошо, хозяин.

- Стена, протестируй навигационный контур.

- Через час всё будет на экране!

Пока лезу с различными датчиками и миниатюрными камерами во все дыры, и на корпус корабля. Там везде есть конусные отверстия. Вставляешь датчик, поворачиваешь по часовой стрелке, и он включается в систему.

Реально надо поставить только сотню датчиков, но мест их установки в полтора раза больше, хотя столько никто никогда не ставит. А я поставлю! Ещё и половина останется из того, что я в складе заказал.

Ну вот, управился за четыре часа. Стена доложил, что с навигацией полный порядок, и после установки дополнительных датчиков разборчивость внешнего обзора улучшилась на сорок процентов.

Теперь возьмёмся за эмиттеры. Это похожие на огромные канцелярские кнопки детали, которых на корпусе должно быть не менее ста штук. Но тут тоже есть круглые специальные площадки, которых в два раза больше, чем указано на спецификации корабля. Тестером проверяю их. Все включены в энергосистему. Значит, можно вместо ста присобачить двести эмиттеров. Главное, чтобы реактор выдержал.

За шесть часов кончаю эту операцию, устал дико. Даю задание Стене протестировать эмиттеры. Через полчаса он докладывает, что всё работает, а поле имеет напряжённость, достаточную на прыжок в гипере и может отбить метеориты размером с куриное яйцо. Это успокаивает. Ем. Иду под душ. Взбодрился немного. Но не очень, валюсь спать на кровать.

На следующее утро всё повторяется. Только работа другая. Теперь буду увеличивать работоспособность реакторов.

С РХС (реактор холодного синтеза) всё понятно. У него надо менять платы в электронном контуре и электроды в тороидальной трубке. С этим справляюсь быстро.

Перехожу на термоядерный реактор. Тут приходится кропотливо, часов восемь, настраивать и синхронизировать работу лазеров. Барабан со стержнями работает нормально, так что, можно начать проверку.

Еле разгибаю спину, иду в рубку, и прошу у Стены отчёт по реакторам. Удалось довести их до 95% работоспособности.

Хоть и устал, решаю пойти с Мурлом, и просить в складе сантехнический блок со всеми комплектующими. Муравей через полчаса притащил всё в разобранном виде. Но есть инструкция по сборке.

Демонтирую кресла с правой стороны пассажирского салона. Мурло выносит их в ангар. Начинаю сборку сантехнического узла. Тут всё понятно. Используется только специальный ключ. У унитаза оказывается есть подвесной бак со ста литрами очистителя, он же и аэрозоль для душа.

С помощью Мурла всё подвешиваю и укрепляю, как описано в стоящей перед мысленным взором инструкции. Подключаю сантехнический узел к системе жизнеобеспечения корабля. Стена всё проверяет, и я плетусь, и падаю лицом на кровать в рубке.

Во сне меня посещает мысль. Передвинуть моё «лежбище» в салон. Тогда . сразу после сна можно будет проводить все нужные процедуры, не «отходя от кассы», то есть, кровати.

Утро начинается, как обычно. Перекус, приведение себя в порядок, слава богу, что всё находится уже рядом, за стеной.

Демонтирую оставшиеся кресла, даю команду Мурло на вынос ненужных хреновин. А потом приходится сражаться с кроватью семь часов. Оказывается, так просто её перенести нельзя. Она включена в систему жизнеобеспечения, и приходится делать дополнительный контур. В него устанавливается «яйцо», принесённое муравьём со склада.

Оканчиваю рабочий день переносом трёх скафандров в челнок. Два ставлю рядом с кроватью. А третий заношу в рубку. Выполнен еще один пункт программы ремонта...

На четвёртый день заношу и параллельно подключаю друг к другу все ИИ. Их тут реально помещается два. А остальные два устанавливаю на участке свободной стены в салоне. Приходится долго подводить им питание и информационные шины. Причём дублирую всё это, чтобы понадёжнее было. Проверяю кластер ИИ. Теперь тестирование проходит за минуты.

Пятый день работы. Опять всё сначала. Помогает мне только Мурло.. Узнаю у Стены, что водород только в двух баках из четырёх. Ладно! Эти баки просто меняются на новые на любой станции, как заявляет главный ИИ. Поверим на слово…

Так, приступим у монтажу лазерных пушек. Основное орудие, стоящее в носу челнока я уже подключил. Но оно может защитить только верхнюю полусферу и направление по курсу полёта. А низ, то есть брюхо кто спасать будет?

Нахожу место, и на нижней части корпуса при помощи специальных креплений (магнитных, кстати) устанавливаю второе орудие, оно и будет защищать от атаки с той стороны. Третью пушку устанавливаю на небольшой площадке – она стволом повёрнута в хвост челнока. Тоже химичу при помощи магнитов.

Потом стукаю себя по лбу. Ведь площадки орудий снизу имеют плоские днища!

Посылаю Мурло опять за универсальным клеем, и с его помощью (магниты тоже оставил, на всякий случай) намертво прилепляю лазеры к корпусу челнока.

Потом за двадцать минут Стена протестировал пушки. Их стволы поворотными механизмами развернули в сторону космоса и пальнули по ближнему огромному камню, который зафиксировали датчики. Даже пыли не осталось... Всё, теперь «Прана» вооружена, и очень опасна!

Два дня просто отдыхал. Ел, спал, думал…

Ну. улечу я с этой «Желтой дыры», а дальше? Тут, наверное, и деньги у инопланетян какие-нибудь есть. А я про это ничего не знаю. И их законы тоже мне неизвестны. К «крысюкам» я точно не полечу, из-за них сейчас мучаюсь! Постой. А мне же что-то там закачали.

Сейчас попробую:

«Дать информацию о ближайших населённых системах и станциях в радиусе пяти световых лет!»

Есть, пошла информация!

-----------------------------------------------------------------------

Более восьмидесяти процентов пустотных объектов принадлежат «крысюкам». Пятнадцать процентов станций – гуманоидам, но судя по их внешнему виду, мне с ними лучше не встречаться. Пять процентов - это объекты и планета существ, полностью похожих на людей, но только кожа у них фиолетовая.

Сделал запрос по эти человекоподобным. Это Гранхи. У них эта планета и система единственная. Живут на планете с атмосферой, где кислорода больше. чем на Земле. Сила тяжести – 0.9 от земной. Вода занимает 83% поверхности. Государственное устройство – клановый союз.

Делаю запрос о деньгах. Есть тут они, есть! Привязаны к какому-то энергетическому кристаллу, очень редкому в этой части вселенной. Называется галактическая денежная единица – «энг». Это специальные кристаллические пластинки жёлтого цвета.

У них только торцы окрашены в разные цвета. Синий – оплата, красный – приём денег.

Можно и переносить деньги с кристалла на кристалл. – для этого совмещают красные концы. Они служат и кошельком. Всё движение капитала с одного кристалла на другой происходит автоматически. Осталось узнать, есть ли деньги на базе. И попытаться прихватизировать их.

------------------------------------------------------

Наступает новая рабочая неделя – я веду счёт по неделям, мне так удобнее. Сегодня буду разбирать реактивные движки. Да, захотел по быстрому кончить! Так тебе и дали!...

Пришлось весь день заниматься разборкой и выносом этого хлама наружу.. У меня три новых жидкостных ракетных двигателя «крысиного производства». Для двух места есть, а вот куда деть третий?

Пока поставим штатные единицы на место. Они стоят на наклонных плоскостях (уклон градусов под пятьдесят). Целый день с Мурлом мурыжили один двигатель, но поставили. Потом пришлось ещё часов семь подключать различными ключами друг к другу какие-то трубки, штыри и многое другое.

На следующий день работал столько же. Но зато смог найти место под установку третьего двигателя. Правда, он будет стоять под девяносто градусов к двум другим. Зато при включении даст мощный импульс в обратную к направлении полёта сторону. Может это пригодится когда-нибудь, не знаю.

Теперь осталось установить маневровые ракетные электродвижки. Их я взял на складе двенадцать штук. Четыре быстро установил в их родные «пенаты». Потом проконсультировался с ИИ станции. Пришлось сверлить отверстия в корпусе челнока, чтобы присобачить дополнительные двигатели.

В результате по окружности блин имеет восемь маневровых движков, а сверху и снизу – по две штуки. Энергии должно хватить - не зря же я ставил дополнительные реакторы...

Идёт десятый денно ремонта. Теперь нас ждут ходовые испытания.

Загоняю Мурло в коридор корабля, сам иду в рубку, сажусь в кресло. Мысленно даю приказ на включение с двигательной установки. Слышу тихий свист, зажигается экран. Вижу открытую в космос дверь ангара. На экране появилась надпись:

«Высота подъема над полом ангара – два метра».

Хватит! Теперь двигаю джойстик вперёд – правый отвечает за маневровые двигатели, а левый – за стартовые и разгонный. Вижу увеличившееся изображение выходного проёма ангара. Вот, челнок пролетел вперёд, и здравствуй космос!

Несколько часов проверяю возможности аппарата. Маневренность у него стала просто отличной. Хорошо получилось! Главное, только путём увеличения количества маневровых двигателей. Вперёд и назад он летит на реактивках достаточно бодро.

Но лучше не тратить топливо. Поэтому включаю электромагнитный движок, и за час челнок разгоняется до шестисот километров в секунду. Автоматически включается щит. На этой скорости начинаю выполнять с помощью маневровых движков разные эволюции. Постепенно приходи понимание, что меня хорошо обучили. Теперь лечу обратно на станцию. Приземление в ангаре проходит в автоматическом режиме. На сегодня всё.

Я устал, и буду спать до завтра. Корабль готов к полёту, надо только в него побольше загрузить полезных вещей. Да, совсем забыл...

Вызываю главговнюка станции:

- Ремонт закончен!

- Да, я получил данные со средств наружного слежения. Поздравляю!

По директиве РА-7843, пункт третий трудового законодательства Галактического союза любой труд должен быть соответственно оплачен.

Вы выполнили работу техника и инженера. Поэтому вам положено три тысячи энгов в качестве месячного оклада.

Так как вы сделали работу быстрее назначенного срока, то вам выплачивается премия в тридцать процентов от оклада...

Стоимость ремонта данного челнока оценивается по использованным материалам. Она равна семи тысячам энгов. Из них вам положено десять процентов. Итого, вам сейчас передадут четыре тысячи шестьсот энгов. Прожиточный минимум на большинстве станций и планет – тысяча шестьсот энгов.

- А сколько стоит такой челнок.?

- Его официальная стоимость – восемнадцать тысяч энгов.

Тут приезжает брат - близнец Мурла, и даёт мне пять кристаллов.

- А как проверить, сколько на каждом из них?

- Очень просто. Подумай, и кристалл пришлёт тебе ответ.

Выполняю. И правда, четыре кристалла показали, что на них по тысяче местных тугриков, а пятый выдал инфу только о шестистах энгах. Ладно. Сегодня спим, завтра загружаемся, и вылетаем.

Началось новое утро. Чувствую усталость во всём теле. Ничего не хочется делать. Заставляю себя встать, умыться, и поесть. У меня пустой грузовой трюм. Там только одна разряженная батарейка стоит. Приказываю опустить грузовую платформу. Даю задание Мурло, перетаскать те компоненты, которые я взял на складе, но они нам не понадобились.

Пока он занят делом, даю запрос на складе, и мне через полчаса муравей привозит и сгружает прямо в трюм две системы жизнеобеспечения и сто сорок пайков. Спрашиваю у ИИ станции о карте ближайшего космоса, и времени полёта к фиолетовым людям.

Он через несколько секунд говорит:

- Все имеющиеся карты сектора я скинул на твой кластер вычислителей, именуемый Стена. До той системы. куда ты хочешь попасть в подпространстве будешь двигаться около трёх галактических суток. Но это не прямая дорога. Надо будет выходить в трёх системах, и нырять обратно в гипер, но в другой проход. Стена тебе подскажет оптимальный вариант расчета трассы.

На пути могут встретится военные соединения различных рас, но к твоему челноку они придираться не будут. Это старая модель. Сейчас современные корабли, в том числе и пассажирские челноки, имеют модульную конструкцию. А твой звездолёт выполнен в виде монолитного единого корпуса. На него могут позариться только самые нищие пираты. Так что, с точки зрения безопасности этот челнок – самый приемлемый вариант.

Ты должен вылететь через шесть часов. Сегодня пришло указание из центра, что проект закрыт в связи с гибелью главного генетика. Поэтому «Жёлтая дыра» не консервируется, а полностью ликвидируется. Таймер аннигиляционного заряда включится через три часа. Желаю успеха!

Хоть и вредный был этот ИИ, но мне стало жаль его. Просто так погибнуть из-за чьих-то амбиций? Хотя, он ведь не живое существо, а машина. Поэтому ему скорее всё равно, что с ним будет…

Ладно. Хватит философствовать. Вон , Мурло уже кончает перенос вещей в грузовой люк. Пора подниматься на борт. Какие-то деньги есть, а там дальше посмотрим. Живы, будем, не помрём! Мы с Мурло уложились в четыре часа. Поэтому наш челнок вылетел в направлении местной звезды раньше назначенного ИИ станции срока. Начался разгон.

Три часа десять минут понадобилось кораблю для набора скорости в три тысячи километров в секунду. Щиты автоматически включились уже на шестистах километрах в секунду. Через десять минут сзади что-то вспыхнуло. Стена доложил, что "Желтая дыра" больше никогда не отзовется...

Вскоре он подсветил вход в подпространственный тоннель. Экран посерел.

Теперь корабль несётся под управлением ИИ. Интересно, что меня там ждёт?